ADITIVO REGENERADOR RETENES OE 2501



$12.900

ADITIVO REGENERADOR DE RETENES Y CONTRA PERDIDAS DE ACEITE LIQUI MOLY

 

Regenera las juntas de plástico y de goma del motor, como retenes de ejes y juntas de vástagos, y evita las manchas de aceite debajo del vehículo. Compensa la pérdida de viscosidad del aceite. Reduce los ruidos del motor y el consumo de aceite a través de los segmentos del pistón y de las guías de válvula. Apropiado para todos los aceites de motor de uso corriente en motores de gasolina y diésel con y sin filtro de partículas diésel (DPF). Sometido a prueba en turbocompresores y catalizadores.

Uso: Motor

Producto: Para Automóvil - Vehículo Comercial

Aplicación: Una lata de 300 ml es suficiente para máx. 5 l de aceite del motor. La adición puede efectuarse en cualquier momento; después de añadir el producto, calentar el motor. El efecto estanqueizante se produce tras recorrer aprox. 600 - 800 km. Para garantizar buenos resultados a largo plazo, utilizar cada vez que se cambie el aceite. No apto para motocicletas con embrague en baño de aceite.

 

*Imagen referencial.

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ADITIVO REGENERADOR DE RETENES Y CONTRA PERDIDAS DE ACEITE LIQUI MOLY

 

Regenera las juntas de plástico y de goma del motor, como retenes de ejes y juntas de vástagos, y evita las manchas de aceite debajo del vehículo. Compensa la pérdida de viscosidad del aceite. Reduce los ruidos del motor y el consumo de aceite a través de los segmentos del pistón y de las guías de válvula. Apropiado para todos los aceites de motor de uso corriente en motores de gasolina y diésel con y sin filtro de partículas diésel (DPF). Sometido a prueba en turbocompresores y catalizadores.

Uso: Motor

Producto: Para Automóvil - Vehículo Comercial

Aplicación: Una lata de 300 ml es suficiente para máx. 5 l de aceite del motor. La adición puede efectuarse en cualquier momento; después de añadir el producto, calentar el motor. El efecto estanqueizante se produce tras recorrer aprox. 600 - 800 km. Para garantizar buenos resultados a largo plazo, utilizar cada vez que se cambie el aceite. No apto para motocicletas con embrague en baño de aceite.

 

*Imagen referencial.

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