TRAIL KAROO STREET



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El neumático todoterreno con rendimiento en carretera


Tracción en todas las condiciones

El diseño de la banda de rodadura del KAROO™ Street se basa en el diseño disruptivo de KAROO™ y sus tacos de forma única con el objetivo preciso de proporcionar un gran rendimiento en carretera, regularidad en el desgaste y un alto nivel de estabilidad combinado con un atractivo para el campo a través. .
Los bloques centrales extragrandes crean un parche de contacto amplio y sólido que garantiza la estabilidad a alta velocidad en la carretera.
Cuando se conduce fuera de la carretera, el diseño de los tacos en forma de V con sus múltiples bordes operativos de bloques aseguran aceleración, tracción y agarre de frenado; en la carretera, el diseño de los tacos de varios pasos puede reducir las vibraciones de contacto y contribuye a maximizar la uniformidad del desgaste y ofrecer un kilometraje efectivo. 
Las ranuras longitudinales en el medio de los bloques centrales proporcionan evacuación de agua y capacidad de autolimpieza de la suciedad.
Las ranuras transversales anchas contribuyen a formar bloques centrales para excavar el suelo, proporcionando tracción todoterreno, especialmente en tierra y suelos arcillosos compactos.
La forma variable del bloque, junto con su diseño en forma de V asegura múltiples bordes operativos que mejoran la tracción todoterreno.
Los grandes bloques laterales aseguran una gran superficie de contacto al inclinarse, proporcionando agarre en las curvas y estabilidad a alta velocidad.

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El neumático todoterreno con rendimiento en carretera


Tracción en todas las condiciones

El diseño de la banda de rodadura del KAROO™ Street se basa en el diseño disruptivo de KAROO™ y sus tacos de forma única con el objetivo preciso de proporcionar un gran rendimiento en carretera, regularidad en el desgaste y un alto nivel de estabilidad combinado con un atractivo para el campo a través. .
Los bloques centrales extragrandes crean un parche de contacto amplio y sólido que garantiza la estabilidad a alta velocidad en la carretera.
Cuando se conduce fuera de la carretera, el diseño de los tacos en forma de V con sus múltiples bordes operativos de bloques aseguran aceleración, tracción y agarre de frenado; en la carretera, el diseño de los tacos de varios pasos puede reducir las vibraciones de contacto y contribuye a maximizar la uniformidad del desgaste y ofrecer un kilometraje efectivo. 
Las ranuras longitudinales en el medio de los bloques centrales proporcionan evacuación de agua y capacidad de autolimpieza de la suciedad.
Las ranuras transversales anchas contribuyen a formar bloques centrales para excavar el suelo, proporcionando tracción todoterreno, especialmente en tierra y suelos arcillosos compactos.
La forma variable del bloque, junto con su diseño en forma de V asegura múltiples bordes operativos que mejoran la tracción todoterreno.
Los grandes bloques laterales aseguran una gran superficie de contacto al inclinarse, proporcionando agarre en las curvas y estabilidad a alta velocidad.

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